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云南驰宇钢模板厂家***从事研发设计高速公路、高速铁路、桥梁等施工用钢模板和各种异型钢模板的生产厂家，产品主要有钢模板，桥梁模板，圆柱模板，架子管，钢模板厂家，移动模架、T梁模板、箱梁模板、各种模柱、盖梁模板、平面模板、空心梁模板、防撞护栏模板、全钢大模板、钢框胶合板模板等。各种大型***设备***，拥有法兰成型机、数控切割机、大型折弯机、剪板机、铣边机、轧角机、平板机、卷边机、车床、冲床等设备，企业员工200多人，其中***工程师10名，***技术人员46名，具有***产品设计研发中心，技术***，产品不断***，完备的技术和人员配置，可承接高铁、高速公路桥梁、隧道、水利水电等各类模板制造，另代理各种木模板，塑料模板批发，回收，租赁。欢迎来电咨询和亲临指导洽谈。

钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。 钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被***应用于建筑工程中。

模版介绍:  钢模板可替代木模板，***地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除；钢模板结构混凝土浇注成形后，形成了一个理想的粗糙界面。不需要进行粗琢作业可以进入下一道工序施工。
既可以在安装钢筋之前放置，也可以在安装钢筋之后放置。如果是在安装钢筋之前放置，放置安装方便简易；可以对混凝土的浇注过程进行可视化监控，从而降低出现孔隙和蜂窝状结构等现象的风险。
如果一次大型的混凝土浇注因故中断或延迟，此时快易收口网是一种理想的选择材料，它作为一种备用品可以形成应急封端所要求的任何形状。施工可以很快地恢复，不需要对临时的封端进行拆模工作。因为使用快易收口网可以很快地构筑未列入计划的封端，作为一种应急措施。客户可以在开始进行大型浇注之前在工地上准备一些可以买到的快易收口网，带混凝土的快易收口网为日后的浇注创造了理想的胶结表面。
与钢筋保护一样，很容易对快易收口网提供适当的保护，包括使用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接被固定到拱腹或面材上。
在建筑业被***应用，很难再看到木制模板。

钢模板分类:  根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。
根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。
还有一种组合式钢模板分为：大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。

特钢模板优点:  加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形， 模板整体性好，抗震性强。
钢模板缺点：模板重量大，移动安装需起重机械吊运，***高。 筑工程模板施工技术及清水模板、早拆模板体系介绍。

 加工人员要求

1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。
2、 加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。
3、 钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。
4、 在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安全防范于事前。
钢模板验收参照标准
1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。
2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循***（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。
3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。

钢模板加工过程控制
1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合***普通碳素钢Q23***。
2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在***范围内。
3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。
4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须***整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。
5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须***钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。
钢模板组合焊接
1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。
2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。
3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。
4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。
钢模板应用范围
1、摸板加工制作所需用的各类钢材；其外观质量、钢材材质必须符合***的***后钢材，必要时应严格控制钢材的含碳量。
2、 钢模板加工过程对于面板折角处的处理必须优先***在折弯机上折弯，圆角半径无要求时按钢板厚度的1.5倍为折弯半径值。
钢模板结构
1、 钢模板组合；每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm。
2、 钢模板加工对于肋板的配制；带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。
3、 钢模板加工组合边框加工成子母扣形。

4、钢模板标准组合段；每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处，/5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度。

受压区和受拉区的桥梁支座更换的不同方法 

       受压构件的外包混凝土桥梁支座替换一般用于刚架拱，桁架拱等拱桥的斜腿，斜撑或弦杆的桥梁支座替换。对受压区进行桥梁支座替换的受弯构件，其承载力，抗裂度，钢筋应力，裂缝宽度及变形核算和验算可参照现行***《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵规划规范》（JTGD62-2004)中的办法进行。偏疼受压构件桥梁支座替换核算要害当用外包混凝土桥梁支座替换钢筋混凝土偏疼受压构件时，应按全体截面以上面说到的规划规范中的(JTGD62-2004)中有关公式进行截面承载力核算。

　　受压区和受拉区的桥梁支座替换办法有啥不同？
　　为避免梁体内原有钢筋或预应力钢索的锈蚀，张贴钢板前应先在裂缝处灌入环氧树脂浆液，先关闭裂缝后再贴钢板。在悬臂梁牛腿或挂梁端部张贴钢板可增强构件的抗剪强度，钢板一般为块状或带状，带状钢板设置方向一般与主拉应力方向平行，跨缝安置上下端设水平锚固板，以进步端部的锚固强度，钢板厚度一般为10~15mm.二.结构及施工要害张贴钢板厚度主要依据结合面混凝土强度，锚固区长度及施工操作要求而定，钢板愈厚所需锚固长度就愈长；反之钢板愈薄，相对用胶量就愈大，不节省资源。
　　关于混凝土构件结合面应依据构件外表的新旧程度，坚实程度，干湿程度，别离按以下四种状况处理：对很旧很脏的混凝土构件的黏合面，应先用硬毛刷沾洗涤剂，刷除外表油垢污物后用冷水冲刷，再对黏合面进行打磨，除掉2~3mm厚表层，直至露出新面和平坦，并用无油压缩空气吹除粉粒。处理后若外表严峻凹凸不平，可用环氧树脂砂浆修补。假如混凝土外表不是很旧很脏，则可直接对黏合面打磨，去掉1~2mm厚表层，使之平坦，用压缩空气除掉尘埃，再用脱脂棉花沾丙酮擦试外表即可。
　　该法可运用一般混凝土，强度等级主张不低于C30。当桥梁支座替换层较薄，钢筋较密时，可用小石子混凝土，在条件答应时可选用钢纤维混凝土桥梁支座替换。规划核算要害外包混凝土桥梁桥梁支座替换时，因为遭到原构件应力应变的影响，桥梁支座替换核算不能简单地运用全体截面的有关公式，首先应断定桥梁支座替换前构件的实践应力，应变水平，并考虑新混凝土与旧结构协同作业的程度，然后进行有用的核算。1.受弯构件桥梁支座替换核算要害受弯构件的外包混凝土桥梁支座替换规划，应依据现场结构的实践状况，对受压区和受拉区采纳不同的桥梁支座替换办法。